Seminário técnico sobre hidrovia será sexta-feira
O 1º Seminário Técnico sobre a Hidrovia Tietê-Paraná será realizado nesta sexta-feira, dia 11 de novembro, às 9h, no Barracão do Henfil (Armazém 14) do Engenho Central, em Piracicaba. O encontro contará com a presença do diretor do Departamento Hidroviário do Estado de São Paulo, Casemiro Tercio de Carvalho. A organização é do deputado federal Antonio Carlos Mendes Thame (PSDB), em conjunto com o secretário de governo, José Antônio de Godoy, e com o prefeito Barjas Negri.
O objetivo do seminário, segundo os organizadores, é discutir o cronograma do governo do Estado em relação aos empreendimentos previstos para dar navegabilidade ao rio Piracicaba e integrá-lo à Hidrovia Tietê-Paraná.
A construção da barragem de Santa Maria da Serra, que permitirá ampliar a navegação da hidrovia Tietê-Paraná em 55 km até o distrito de Ártemis, em Piracicaba, está prevista no protocolo de intenções para investimentos assinado em setembro em Araçatuba pela presidente Dilma Roussef e pelo governador Geraldo Alckmin, que foi acompanhado pelo deputado federal Antonio Carlos Mendes Thame (PSDB). Para o parlamentar, a assinatura marcou o recomeço da luta pela instalação da barragem. “Na verdade, é uma luta imensa, que vai exigir esforço concentrado nosso e da região”, declara, ressaltando a importância da mobilização da sociedade.
O documento representa a liberação de mais de R$ 1,5 bilhão para a implantação de programa para realização de melhorias na hidrovia, administrada pelo Departamento Hidroviário do Estado de São Paulo. Do montante total, R$ 900 milhões são provenientes do PAC 2 e R$ 600 milhões do governo estadual.
O plano também contempla a extensão de 200 km entre Anhembi e Salto. Neste trecho, está prevista ainda a construção de barragem no município de Anhembi, que possibilitará a passagem das embarcações, principalmente no período de estiagem, até Conchas. Contempla ainda obras para a substituição das pontes existentes na SP-191 sobre os rios Tietê e Piracicaba.
“A barragem é um assunto que tem sido motivo das minhas preocupações mesmo antes de eu tomar posse como prefeito, quando tivemos o primeiro contato com os projetos que já existiam sobre a construção de uma barragem – na época uma barragem de terra, de seis metros de altura, em Santa Maria da Serra – para permitir que a navegação fluvial que hoje percorre a hidrovia Tietê-Paraná pudesse vir até a região de Piracicaba. O que na prática era chegar até a região de Campinas, uma das regiões mais produtivas, de maior desenvolvimento do Estado de São Paulo”, informa o deputado Mendes Thame.
“Faltam muitas condicionantes para o projeto se tornar realidade, como a licença ambiental. Além disso, não queremos apenas a barragem, mas sim um vetor de desenvolvimento. Por isso é importante que haja um porto, retroporto, entroncamento ferroviário, áreas para instalação de indústrias que dependem do transporte barato. Com esse formato, o projeto viabiliza uma revolução logística não só no Estado de São Paulo, mas no país. E isso é fundamental para concretizarmos um sonho de sustentabilidade econômica e logística: transformar a região em uma área de imensa capacidade de distribuição de produtos, principalmente os que exigem transporte barato”, afirma Mendes Thame.