Prefeitura participa de Plano de Melhoramentos da Hidrovia do Paraná
A ampliação da hidrovia do Tietê até o distrito de Ártemis passa a fazer parte de um projeto global do Ministério dos Transportes, apresentado nesta quarta-feira, 14, em São Paulo no seminário ‘Plano de Melhoramentos da Hidrovia Paraná-Tietê’, organizado pela Ahrana, órgão do Ministério dos Transportes, encarregado da administração da Hidrovia do Paraná, no Instituto de Engenharia de São Paulo.
O secretário municipal de Governo, José Antonio de Godoy, fez parte da mesa do evento, informando que já há empresas de grande porte interessadas em se localizar na área, em função de interesse pela infraestrutura hidroviária que será criada com a formação de represa – e extensão da hidrovia – até Piracicaba.
Com este Plano de Melhoramentos, os rios Paraná, Tietê e seus principais afluentes deverão passar pelo maior conjunto de obras de modernização das suas condições de navegação desde que se iniciou o transporte fluvial de cargas por essas vias. O plano foi elaborado com base em um extenso conjunto de estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental (EVTEA) e de projetos de engenharia para os rios da bacia do Paraná e seus afluentes, como o Tietê e o Piracicaba. O EVTEA concluiu que os melhoramentos planejados são viáveis economicamente.
O conjunto de projetos agora reunidos pela Ahrana poderá ampliar a capacidade de transporte da hidrovia dos 6,2 milhões de toneladas registrado em 2012 para até 61,6 milhões de toneladas em 2020, no cenário de maior captura de cargas. Os projetos incluem ampliação de eclusas, adequação de gabaritos em pontes, regularização e dragagem de extensos canais de navegação, modernização de sinalização e balizamento. Boa parte dos projetos visam possibilitar a navegação de comboios de transporte maiores, no tipo 3×2 (seis barcaças em duas filhas de três chatas cada, propulsionadas por um barco empurrador).
Com a sua implantação, o Plano de Melhoramentos da Hidrovia Paraná-Tietê irá diminuir o custo de transporte de cargas em direção aos portos de exportação, reduzir a duração do transporte entre portos, aumentar a competitividade e a segurança do transporte pela hidrovia e gerar oportunidades de negócios em logística e novos empreendimentos nas regiões do Centro-Oeste e Sudeste servidas pela hidrovia.