Prefeitura instala primeiro semáforo com timer para pedestre
A Semuttran (Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes) instalou ontem o primeiro semáforo de controle de passagem de pedestres com timer. O equipamento foi colocado entre a Avenida Armando de Salles Oliveira com a rua Rangel Pestana, na região central da cidade. Serão 122 grupos semafóricos de pedestres com temporizador para travessia de pedestres na cidade. O objetivo é melhorar a travessia dos pedestres nos cruzamentos de ruas e avenidas.
O secretário municipal de Trânsito, Paulo Prates afirmou que os semáforos para pedestres com temporizador serão instalados nos principais pontos da cidade. Segundo ele, a Pasta vai avaliar também outros novos pontos para receber o equipamento. A troca dos semáforos de pedestres é realizada paralela a modernização dos grupos focais da cidade. “Os semáforos indicam o tempo de passagem do pedestre e uma travessia com mais segurança. Esperamos que o número de atropelamentos tenha uma redução expressiva”, afirmou Prates.
Prates afirmou também a modernização nos grupos focais vai beneficiar a fluidez no trânsito de veículos e pedestres. Piracicaba já conta com mais de 230 mil veículos licenciados, conforme estimativa realizada me novembro.
A substituição dos semáforos também vai gerar economia à Pasta. A durabilidade dos grupos focais com LED é de seis a oito nãos, enquanto os equipamentos de lâmpadas com filamentos é de cinco meses. A Semuttran faz a substituição de 6.000 lâmpadas em média/ano. Eliminando a troca dessas lâmpadas (R$ 30 mil/ano) e mais R$ 270 mil reais/ano com a redução em aproximadamente 90% no consumo de energia, a Secretaria espera economizar cerca de R$ 300 mil reais/ano com a 2.ª etapa modernização.
O investimento está dentro do pacote de R$ 1,5 milhão destinado este ano para a modernização dos 903 grupos focais que receberão lâmpadas LED (Light Emission Diod) e instalação de tarjas reflexivas para motoristas daltônicos.
PESQUISA
Em Piracicaba, os semáforos digitais reduziram em 34% o número de acidentes nos anos de 2008 e 2009, conforme estudo realizado pela Escola de Engenharia de São Carlos, da Universidade de São Paulo. Os dados estão na dissertação de mestrado de Luciana Maria Gasparelo Spigolon. Com o tema “Grupo focal convencional X grupo focal com informação do tempo de verde/vermelho restante”, a pesquisadora levantou os dados de sete cruzamentos na cidade, antes e depois da implantação dos semáforos digitais nos anos de 2008 e 2009.
No primeiro ano analisado o número de acidentes foi de 56, e a partir da instalação dos semáforos com temporizadores caiu para 37, ou seja 34%. A pesquisadora ainda analisou os municípios de São Carlos e Ribeirão Preto, que tiveram queda de 35% e 5% respectivamente.