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Parceria entre Prefeitura e Governo Federal deve garantir investimento de cerca de R$ 350 milhões para Piracicaba

Recursos serão aplicados em obras de pavimentação de ruas que aguardam intervenções há mais de 50 anos

Por CCS / Publicado em 18/03/2026
Tempo de leitura: 5 minutos.

Depois de décadas de espera, moradores de diversos bairros de Piracicaba podem finalmente ver o asfalto chegar à porta de casa. Ruas que há mais de 50 anos convivem com poeira, lama e dificuldades de acesso devem passar por uma transformação histórica.

A imagem mostra uma equipe de trabalhadores pavimentando uma rua em uma área urbana durante o dia. Na frente, há uma grande máquina de pavimentação de asfalto preta, com um operador vestido com camiseta laranja e luvas verdes controlando o equipamento. O asfalto recém-aplicado aparece como uma faixa preta e lisa no centro da rua. Três outros trabalhadores, também com camisetas laranjas, calças jeans com faixas refletivas e capacetes azuis, estão espalhando e nivelando o asfalto usando pás e ancinhos. A rua está parcialmente preparada, com uma parte ainda com a superfície antiga e desgastada, pronta para receber o novo asfalto. Ao fundo, há um prédio moderno com detalhes em branco e vinho, onde se lê a placa "Oral Unic Piracicaba". Vários carros estão estacionados ao longo da rua, que sobe levemente para o horizonte. Árvores verdes e uma árvore com flores roxas margeiam a calçada, e o céu está nublado, criando uma luz suave e uniforme na cena.
Recursos serão aplicados em obras de pavimentação de ruas que aguardam intervenções há mais de 50 anos

Isso porque um Projeto de Lei que será votado amanhã, 19/03, na Câmara Municipal, pode abrir caminho para o maior investimento em mobilidade urbana já realizado no município. Trata-se do PL nº 16/2026, de autoria do Executivo, que autoriza a Prefeitura a contratar uma operação de crédito de até R$ 350 milhões junto à Caixa Econômica Federal, por meio do Programa Avançar Cidades – Pró-Transporte.

Piracicaba já foi contemplada na 36ª lista de projetos pré-selecionados pelo Governo Federal, o que reforça a viabilidade do investimento, que tem potencial para mudar a realidade de diversas regiões da cidade.

Com os recursos, será possível pavimentar até 74 quilômetros de vias, além de recuperar importantes corredores de tráfego, melhorando a circulação, reduzindo o tempo de deslocamento e garantindo mais segurança para motoristas, ciclistas e pedestres.

A imagem mostra uma obra de pavimentação asfáltica em um cruzamento de três vias, vista de cima, provavelmente capturada por um drone. O asfalto novo, de cor preta e brilhante, contrasta fortemente com o pavimento antigo, mais claro e desgastado. No centro da imagem, há uma máquina pavimentadora amarela e preta, seguida por um rolo compactador menor e um caminhão basculante. Vários cones de trânsito laranja delimitam a área de trabalho. Há cerca de seis a sete operários vestidos com coletes de segurança nas cores laranja e azul, alguns próximos às máquinas e outros na margem da via, em área com grama verde. Um carro escuro trafega pela pista adjacente, que está liberada para o trânsito. No chão, está pintado o aviso "PARE" em várias partes da via, indicando a necessidade de parada, e uma placa de limite de velocidade de 50 km/h está visível numa das laterais. O ambiente ao redor é uma mistura de áreas verdes com árvores densas de um lado e gramado seco do outro, sugerindo uma região urbana ou periurbana. A cena mostra um trabalho em andamento para renovar a pavimentação da via, com sinalização provisória para garantir a segurança dos trabalhadores e do tráfego.
Com os recursos, será possível pavimentar até 74 quilômetros de vias, além de recuperar importantes corredores de tráfego

O projeto é fruto de uma articulação direta do prefeito Helinho Zanatta, em Brasília, em busca de recursos que atendam demandas históricas da população. “Não estamos olhando para partido, estamos olhando para a nossa cidade. Esse é um trabalho sério, de quem está comprometido em buscar aquilo que Piracicaba realmente precisa. Esse investimento olha para as pessoas, para o desenvolvimento e para o futuro da cidade. Fomos até Brasília para viabilizar esses recursos, depois de organizar as contas e preparar os projetos com responsabilidade”, destacou o prefeito.

De acordo com o secretário municipal de Obras, Infraestrutura e Serviços Públicos, Luciano Celêncio, o impacto será direto na vida de milhares de moradores que, até hoje, vivem sem infraestrutura básica. “Há ruas em bairros da nossa cidade que não têm asfalto até hoje e aguardam essa melhoria há mais de 50 anos. Estamos falando de até 74 quilômetros de vias que poderão ser pavimentadas. Isso vai transformar a mobilidade, garantir mais dignidade para a população e promover o desenvolvimento da cidade dentro de um planejamento estruturado”, afirmou.

Os recursos, caso aprovados pela Câmara Municipal e pelo Governo Federal, serão liberados pelo Ministério das Cidades, por meio do Programa de Infraestrutura de Transporte e da Mobilidade Urbana (Pró-Transporte), financiado com recursos do FGTS. O objetivo é promover uma mobilidade mais eficiente, impulsionar o desenvolvimento urbano de forma planejada e melhorar a qualidade de vida da população.

Além do projeto de mobilidade, o prefeito Helinho Zanatta também já articula novos investimentos para outra área considerada estratégica: o saneamento básico.

“Já estamos trabalhando para viabilizar recursos importantes para o saneamento, com projetos de reservação de água, novas adutoras e ampliação da estação de tratamento. É uma área que há anos não recebe investimentos à altura da necessidade da cidade. Isso vai garantir segurança hídrica para os próximos 20 anos e permitir que Piracicaba continue crescendo com planejamento”, ressaltou.

Com a possível liberação dos recursos, Piracicaba se prepara para dar um salto histórico, com um projeto estruturante que promete melhorar a mobilidade, integrar bairros e impulsionar o desenvolvimento sustentável do município.

DIFERENCIAL – A linha de crédito do Pró-Transporte possui taxa nominal de juros de 6% ao ano, podendo ser acrescida de até 2% de taxa diferencial e até 1% de taxa de risco de crédito, com prazo de pagamento de até 20 anos.


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