Diretoria do XV de Piracicaba visita Prefeito

O presidente do XV de Piracicaba Rodrigo Boaventura, acompanhado de diretores do clube, visitou o prefeito Gabriel Ferrato no último dia 23 para agradecer ao prefeito pelas reformas que estão ocorrendo no Estádio Barão da Serra Negra e que estão transformando o estádio em um local digno de receber os jogos do alvinegro na Primeira Divisão do futebol paulista. A diretoria destacou que o Barão já foi liberado pela Federação inclusive com elogios por parte entidade com relação à estrutura e ao gramado. O secretário de esportes João Francisco de Godoy, o Jhonny, e Arthur Ribeiro de Obras estiveram presentes na reunião.

Na oportunidade a diretoria do Nho Quim aproveitou para convidar o prefeito para a inauguração do Centro de Treinamento na Usina Santa Helena. O local passa por melhorias desde outubro de 2013, quando o clube contratou seis profissionais para a retirada de pragas dos dois campos existentes na unidade. A segunda etapa foi realizada com a ajuda da empresa NGA Golf, que executou a descompactação do solo e o preparou para o plantio de 3.300m² de grama tipo esmeralda. Na sequência, 840 quilos de adubo, providenciados pelo clube, foram aplicados durante dois meses, tempo em que também foram feitos cortes periódicos no local. A Raízen é a grande parceira do clube neste projeto e contribuiu diretamente com o espaço e a reforma total e ampliação dos vestiários.

Saiba mais – As obras no Estádio Municipal Barão da Serra Negra incluem reformas nas áreas de iluminação, fachada, sistema eletrônico, vestiários, alojamento, sala de imprensa. Integram o convênio da Prefeitura de Piracicaba com o governo federal, por meio do Ministério do Esporte. O custo total é de R$ 1,7 milhão, sendo o repasse de R$ 1,6 milhão e a contrapartida municipal de R$ 140 mil. A empresa responsável pela execução dos serviços é a Imperial Construtora e Incorporadora Ltda.

Dados técnicos das obras: – Substituição do sistema de iluminação do estádio: 80 projetores retangulares (4 torres compostas de 20 projetores por setor) com lâmpadas vapor metálico de 2000W e reatores; – Novo sistema eletrônico de placar: módulo eletrônico para nomes das equipes, para escore, módulo para exibição de publicidades estáticas e módulo wireless; – Elevador para as cabines, que será instalado na fachada da Rua Silva Jardim, dando acesso às cabines da cativa; – Substituição da cobertura metálica da cativa, por chapa de aço pré-pintada com epóxi e poliéster, perfil ondulado, com espessura de 0,5mm; – Revestimento da fachada do estádio, divisa interna com os ginásios da Rua 13 de Maio; – Reforma das bilheterias da Av. Independência e Rua Silva Jardim, e reconstrução das bilheterias da Rua Moraes Barros e Treze de Maio; – Nova rampa de acessibilidade e novos sanitários acessíveis, embaixo da arquibancada próxima ao portão 1; – Cobertura para área reservada aos P.N.E. na arquibancada; – Reforma dos sanitários existentes, contemplando novas instalações elétricas, hidráulicas com adaptações para válvulas sanitárias, substituições de piso, revestimentos para o teto (debaixo da arquibancada) e para as paredes, adaptações com ampliações para os sanitários da geral e próximos ao portão 1; – Melhorias nos bares com substituições de pisos; – Reforma no vestiário do XV e áreas complementares; – Reforma no alojamento dos atletas de base; – Reforma com ampliação na sala e vestiários dos árbitros; – Adequação para as novas salas de Imprensa, Associação de Árbitros, Liga Paulista de Futebol, Liga Varzeana e Independente; – Implantação de novo vestiário em área existente, na parte debaixo das futuras salas da liga varzeana e independente; – Reforma do vestiário dos visitantes e sala antidopping, com alvenaria para isolamento da sala antidopping com o vestiário da comissão técnica, substituição de revestimentos, complementos de hidráulica e elétrica, e novos forros em lâminas de PVC; – Serviços de pintura em geral inclusive das arquibancadas; – Tratamento parcial das juntas de arquibancada e ferragens expostas na parte inferior da arquibancada; – Novos circuitos de alimentação elétrica QGBT superior, circuito de alimentação do elevador e cabine primária de entrada de energia elétrica.