Atrasos na linha de ônibus Anhumas ocorrem em virtude das melhorias na estrada

Em virtude das melhorias viárias de pavimentação asfáltica executadas na estrada Piracicaba-Anhumas, vem ocorrendo atrasos na linha de ônibus do transporte coletivo urbano 811-Anhumas. A intervenção realizada pela Secretaria Municipal de Agricultura e Abastecimento, amenizará o perigo naquela via, bastante utilizada por caminhões e treminhões, nesta época da safra da cana-de-açúcar. De acordo com Vanderlei Antonio Quartarolo, Chefe da Divisão de Estudos Gerenciais e Programação, da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes, alguns atrasos vem ocorrendo, variando de 05 a 08 minutos. “No longo trajeto de 35 quilômetros de ida e mais 35 quilômetros de volta, fatores como as obras de melhorias da estrada Piracicaba-Anhumas e o elevado trânsito de caminhões e treminhões, por se tratar de época de safra de cana, influenciam para que pequenos atrasos ocorram, mas isso não tem causado transtornos aos usuários”. Quartarolo ressalta que os motoristas do transporte coletivo que fazem aquela linha, são orientados a trafegarem em velocidade compatível com o trajeto, não excedendo a velocidade máxima permitida, conduzindo o veículo com o máximo de segurança possível. “Este ônibus sai do São Jorge, às 17 horas, retornando do bairro às 17h45, com chegada programada prevista no Terminal São Jorge, às 18h40, onde realiza a viagem das 18h40, com horário de retorno do bairro as 19h30”. Diante deste quadro, Quartarolo comunica aos usuários da linha 811-Anhumas que alguns pequenos atrasos podem existir, como sempre existiram nesta linha, devido às condições do trajeto. “Mas após o término das obras de melhorias de estrada, certamente os atrasos deixarão de ser freqüentes. Além disso avaliaremos as condições atuais de tempo de percurso da referida linha”. Segundo o secretário da Sema, Waldemar Gimenez, a obra é importantíssima, porque no trecho existe uma curva muito perigosa, com declive dos dois lados e em virtude do tráfego intenso de treminhões carregados de cana-de-açúcar, o perigo era iminente. “A curva é acentuada e os veículos de carga normalmente pegavam o outro lado da pista ao terminar a descida”. A obra atinge uma extensão de 600 metros de comprimento, contemplando uma nova pista de rolamento, com duas linhas de tubo de 1,50 metros, retificando a pista existente e tornando-a mais simples e segura, diminuindo cada vez mais a possibilidade de acidentes.